’s Werelds eerste nieuw gebouwd waterstofaangedreven schip, 2023
Het waterstofaangedreven schip, MS Antonie, het eerste 135 meter lange waterstof-elektrische binnenvaartschip, heeft eind 2023 zijn maidentrip gemaakt. Het schip zal binnenkort ongeveer 3.700 ton zout per keer vervoeren voor Nobian van Delfzijl naar de Botlek-fabriek in Rotterdam, wat overeenkomt met 120 vrachtwagens.
Het vergroenen van het transport van onze producten is een belangrijke stap naar ons doel van klimaatneutraliteit tegen 2040 en draagt bij aan het verminderen van onze Scope 3-uitstoot. De MS Antonie zal worden aangedreven door Nobian's groene waterstof, die wordt geproduceerd in Rotterdam en Delfzijl. Varen op waterstof is volledig emissievrij, in tegenstelling tot het gebruik van fossiele brandstoffen zoals diesel.
Zijne Majesteit Koning Willem-Alexander (5e van links) en de Duitse minister-president Hendrik Josef Wüst van Noordrijn-Westfalen (4e van links) bezochten het zero-emissie schip dat zout zal vervoeren voor Nobian. Ze kregen een rondleiding van de eigenaar van het schip, Harm Lenten, in Duisburg. De rondleiding was onderdeel van het bezoek van de Koning aan verschillende waterstofgerelateerde bedrijven en instituten in Noordrijn-Westfalen (november 2023). Andere gasten waren onder meer CEO Michael Koenig (3e van links) van Nobian en Hans Vijlbrief (3e van rechts), de Nederlandse staatssecretaris voor mijnbouw.
Het project is een samenwerking tussen Nobian, NPRC, EnergyTransStore, Lenten Scheepvaart, Concordia Damen en Nedstack. Het Nederlandse Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie Zuid-Holland en de EU leveren aanzienlijke bijdragen om de extra kosten voor de bouw en ontwikkeling van het vaartuig te dekken. Dit project toont aan dat met de juiste samenwerking en innovatie het mogelijk is om tastbare stappen te zetten naar het vergroenen van de binnenvaart.